Loading...
 

 
Главное меню
Главная страница

Ангелы

Аномальные зоны Земли

Великие природные катаклизмы

Вирусы

Временные феномены

Вселенная - голограмма

Где физически находится ад

Движение со сверхсветовой скоростью, гиперпространство

Древняя Земля

Конец света

Конструкция летающих тарелок

Космическая одиссея 20xx

Космические цивилизации

Кто они, пришельцы

НЛО и СССР

НЛО похищают людей

Опасные явления

Параллельное измерение

Поражение СССР в космосе

Преступления века

Разумные животные

Сексуальные контакты с пришельцами

Спецслужбы устраняют очевидцев НЛО

Таинственная Луна

Таинственный Марс

Тайна человеческого мозга и пси-феномены

Тайна черных дыр

Тайны Библии

Тайны Третьего Рейха

Технические достижения и ноу-хау человеческой и космических цивилизаций

Техногенные катастрофы века

Торсионные поля

Чудодейственные лекарства

Экология летающей тарелки

Энергетика Вселенной


Гостевая книга
Разделы


Разное






Торсионные поля, машина времени, НЛО...

  Леонов чуть не остался в открытом космосе

В докладе Королева Брежневу содержалось несколько предложений. Во-первых, забыть
о высадке на Луне и вести дальнейшее исследование Луны лишь в пределах
возможностей -- то есть, посылая туда только небольшие автоматические
приборы. Во-вторых, прекратить сейчас все полеты и не пытаться "обгонять"
каждый предстоящий американский полет по программе "Джемини". В-третьих,
разработать без обычной спешки ракету-носитель для корабля "Союз", запустить
этот корабль и проверить возможность создания орбитальных научных станций.
В-четвертых, разработать возвращаемый корабль для смены персонала этих
станций в космосе.
Эти предложения Королева были приняты как-будто благосклонно.
Обрадованный конструктор пообещал взамен новым "хозяевам", что постарается
напоследок обогнать американцев еще в одном деле -- выводе человека из
корабля в открытый космос. Было известно, что в первом же пилотируемом
полете "Джемини" астронавты США намереваются открыть люк и
разгерметизировать кабину, после чего герметизировать ее вновь и
восстановить внутреннее давление. А во втором поете "Джемини", вскоре после
первого, предполагался выход одного из астронавтов на "прогулку". Вот это
американское "расписание", как всегда объявленное заранее, Королев и
собирался "обойти" еще одним полетом "шарика" по совершенно той же
программе, по какой летал "Восход", а до него "Восток-2", а до него собаки.
Разумеется, это предложение было тоже принято, и в институте закипела
подготовка корабля -- ракета ведь была готова и отработана.
По предложению Воскресенского, решено было не разгерметизировать
"шарик" в полете. Пошли более простым путем -- к выходному люку корабля
приставили легкую "трубу" -- шлюзовую камеру, в которую космонавт должен был
влезать перед открытием наружного люка. Этот люк подлежал открытию после
того, как второй космонавт закроет за вышедшим внутренний люк. Вход в
корабль осуществлялся в обратной последовательности. В полете эта
конструкция чуть не стоила жизни Алексею Леонову и в дальнейшем никогда
больше не применялась.
Работу над видоизмененным "шариком" с двумя космонавтами и шлюзовой
камерой прервала смерть Воскресенского. Он работал до последней недели жизни
и в больнице продолжал интересоваться, как идут дела. Человеку в 52 года не
верилось, что наступает конец -- но его часы были сочтены. Годы тюрьмы,
десятилетия безостановочной изнурительной работы, постоянное нервное
напряжение -- вот что свело в могилу этого исключительно одаренного
человека.
Уход из жизни Воскресенского очень явственно подкосил Королева. В
последний год жизни его ничто уже не веселило. На могиле своего заместителя
Королев сказал, что если бы не он, то первый спутник не был бы запущен
раньше американцев.
Буквально на следующий день после похорон Королеву пришлось опять
работать с полной нагрузкой, хотя он чувствовал себя физически очень
скверно: пришло сообщение, что "Джемини" запустят 23 марта. Нужно было
поспеть со стартом непременно раньше этого дня. Хрущева больше не было в
Кремле, "новые" не подгоняли телефонными звонками и вызовами, но
представление о том, что нужно было во что бы то ни стало, любыми средствами
вылететь хоть на день раньше американцев -- это представление оставалось.
Действовала та психологическая инерция, которая играет и по сей день
огромную роль во всей жизни Советского Союза.
В работе над "Восходом-2" (так был назван корабль) тоже пришлось решать
множество весовых головоломок. Два космонавта в скафандрах весили не намного
меньше, чем трое в курточках. Кроме того, был шлюзовой отсек,
отсутствовавший в предыдущем "шарике". Правда, теперь можно было
дополнительно сократить запас бортовых средств жизнеобеспечения: кислорода
на два с половиной дня, питания и воды -- на два дня, из расчета на двоих.
"Сгонка веса" корабля отняла много времени, тем более, что не было больше
Воскресенского с его непрерывным "фонтаном идей". На испытания осталось
меньше месяца.
В качестве экипажа "Восхода-2" утвердили Павла Беляева и Алексея
Леонова, который одно время был кандидатом в космонавты № 1. Он был очень
ловким, физическим тренированным человеком, превосходным парашютистом,
неплохим летчиком. Кроме всего прочего, он недурно рисовал. Ему предстояло
научиться вылезать через шлюз, и спустя неделю после начала тренировки он
научился выполнять эту операцию за минуту с завязанными глазами.
Корабль "Восход-2" принял старт в 10 часов утра 18 марта -- за пять
дней до полета "Джемини-3" с Гриссомом и Янгом. По радио торжественно
сообщили, что корабль запущен и вышел на орбиту, но даже тогда ничего не
сказали о цели полета. И лишь после выхода Леонова из "шарика" было передано
об этом экстренное сообщение. С Хрущевым или без, но "предохранительная
секретность" оставалась.
Примерно через час было сообщено, что Леонов вернулся в кабину, хотя от
открытия наружного люка до его задраивания прошло около 20 минут. Дело в
том, что минуты были весьма драматическими.
Выход Леонова прошел без происшествий. Когда космонавт находился вне
корабля, с ним по радио связался Королев. На десятой минуте пребывания в
открытом космосе он велел космонавту входить обратно. И тут оказалось, что
сделать это не так просто.
За считанные минуты пребывания в космическом пространстве скафандр
Леонова сильно раздуло. Это действовал так называемый "эффект футбольной
камеры", правильно предсказанный ранее английскими специалистами и принятый
во внимание американцами. Если бы не исключительная ловкость Алексея
Леонова, он ни за что не сумел бы втиснуться в шлюз. Как уже сказано, на
тренировках он выполнял это за одну минуту с закрытыми глазами. Теперь, с
открытыми, он влезал восемь минут, все время сообщая в микрофон: "Не могу...
Не могу... Опять не получается... Ну-ка еще раз... Нет, опять не вхожу... Не
могу!" Когда Леонов все-таки втиснулся в люк, он закричал "Ура!" и длинно,
облегченно выругался.
Это, однако, было не последним происшествием в полете. На семнадцатом
витке случилось то, что дважды происходило в 1960 году с беспилотными
капсулами: по радиосигналу с земли тормозная двигательная установка -- ТДУ
-- не включалась. Королев приказал подготовиться к ручному включению ТДУ по
устной команде с земли после следующего, восемнадцатого витка. Вот где
сказалась его предусмотрительность! Все "шарики", с самого первого,
гагаринского, были оборудованы ручным включением ТДУ. Ни один космонавт
"Востока" ими не пользовался, и кое-кто даже думал, что ручное включение --
излишняя роскошь. Но вот на восьмом по счету "шарике" оно вдруг понадобилось
и спасло жизнь космонавтов.
После восемнадцатого витка посадка в южной половине СССР была
невозможна -- только в северной. Были немедленно оповещены все военные
авиачасти на Севере и в Арктике, где еще стояла суровая зима с морозами и
очень глубокими снегами. Секундная неточность при включении ТДУ вручную
могла привести к спуску в Ледовитый океан или в густонаселенную Московскую
область. Королев потребовал у расчетчиков траектории: за оставшийся у них
час рассчитать момент включения так, чтобы наверняка не угодить в океан. В
последние минуты перед включением он подробно проинструктировал Беляева, как
включать, хотя тот и сам хорошо это усвоил на тренировках. Получив сигнал,
Беляев включил ТДУ практически мгновенно, но тут же сказал, что хотя ТДУ и
загорелась, он не очень уверен в ориентировке. По счастью, и ориентировка
была выполнена правильно. "Восход-2" ухнул в глубокий снег, накрывший редкий
лесок под Пермью. Его заметили местные жители и сообщили в воинскую часть.
Благодаря этому счастливому случаю, команда спасателей прибыла к Беляеву и
Леонову через несколько часов после приземления.
В официальных советских сообщениях нет решительно ничего о двух
чрезвычайных происшествиях, разыгравшихся на борту "Восхода-2". Сообщалось
лишь (как достижение, конечно!), что командир "Восхода-2" Беляев произвел
включение ТДУ вручную. А гораздо позже, через год, примерно, после полета,
было мельком сказано, что посадка произошла не в обычном районе приземления,
а на 2000 километров севернее, и что полет длился не обычные 24 часа с
минутами, а 26 часов. Наконец, в биографии Королева оба инцидента поданы в
этаком "легком", разухабисто-балаганном стиле. По поводу попыток Леонова
войти корабль биограф говорит мимоходом всего одну фразу: "С первого раза
забраться в шлюз не удалось". Не удалось -- и все, без дальнейших
объяснений. Что касается второго происшествия, то ему в биографии посвящен
следующий отрывок:
"Как известно, посадка корабля 'Восход-2' впервые осуществлялась без
автоматического управления.
-- Ребята, валяйте вручную, -- с одобрения С. П. Королева передал
команду Земли Юрий Гагарин.
И они пошли еще на один виток. Вручную сориентировали корабль и
включили тормозную двигательную установку.
Раздался шум за бортом. Куда пойдет корабль? Если сориентировались
неправильно -- не на землю, а от нее...
По опускающимся пылинкам поняли: сработано все верно, корабль идет в
плотные слои атмосферы".
Вот, видите, как все было весело и приятно! Неприятно только думать,
что сочинители подобных советских опусов и их цензоры явно рассчитывают на
полный идиотизм будущих читателей.
Запуск "Восхода-2", в отличие от предшествующего полета, может
претендовать на ощутимый научный результат: человек впервые побывал в
открытом космосе. Медицинские наблюдения показали, что Леонов хорошо перенес
"прогулку". Меньше повезло П. Беляеву: уже будучи в Англии, я узнал из
советских газет, что он умер от какой-то внутренней болезни в возрасте 37
лет. От какой именно болезни -- не сообщалось.
"Восход-2" был последним пилотируемым космическим кораблем, запущенным
в Советском Союзе при жизни Сергея Королева. Через десять месяцев после
этого полета, 15 января 1966 года, великий инженер скончался в больнице --
остановилось его больное сердце, не выдержав операции по удалению раковой
опухоли.


1961 - Американцы наступают по пятам и запускают двух человек в космос

Американцы провели свою лунную программу по советскому плану 1929 года

Байконур - несуществующий космодром

Бессмысленные запуски Союзов в 60-е годы - начало отставания СССР в космосе

Герман Титов совершает второй сутойный полет на Востоке

Как и почему закрылась советская лунная программа

Как сталинская советская пропаганда раскрутила Циолковского и был ли он в действительности отцом советского космостроения

Какой ценой Гагарин был отправлен в космос

Конец 50-х - Американцы опережают СССР в области спутниковой космонавтики

Королев готовил полет в космос в 30-е годы, но сталинские репрессии помешали ему

Леонов чуть не остался в открытом космосе

Летал ли до Гагарина в космос сын авиаконструктора Ильюшина

Николаев, Попович, Терешкова и Быковский - ничего нового

Первый советский спутник - как мы показали американцам Кузькину мать

Почему все публикации о космосе в Союзе ССР проходили жесткую цензуру

Почему разбился космонавт Владимир Комаров

Почему секретили Королева

Почему Союз так и не запустил в космос обезьяну

Правда об использовании немецкой трофейной ракеты ФАУ в советской космической программе

Ракета для Гагарина - триум конструкторской мысли или показатель технологической деградации СССР

Секретность, экономия, идеология и промышленный консерватизм привели к провалу космической программы СССР в конце 60-х

Сложная судьба корабля Союз

Советская лунная программа - американские Аполлоны боялись наших автоматических станций

Советский космический блеф

Советский спутник с Лайкой и закат спутниковой программы СССР

СССР ввиду технологической отсталости выбрал изначально ущербный принцип построения ракет на основе связки

Трое советских космонавтов летели на Восходе как селедки в бочке



Rambler's Top100